ЛютикПодробная история кейса: с чего начинали, что сделали, что экономится
Кратко. AI-студия Лютик сделала для проката электровелосипедов F-BIKE и Электродрайф две программы вместо чат-бота и переписки. Курьер проходит проверку документов до брони, сам берёт байк, фотографирует его, подписывает договор и акт в телефоне и платит вперёд. Напоминания, пени и запрет должникам работают сами, аренда закрывается только подписанным актом возврата с фото. На владельце остались два дела — передать байк и принять его обратно.
Паспорт. Отрасль: прокат электровелосипедов для курьеров, Москва. Два проката — F-BIKE и Электродрайф — на одной логике, у каждого свои реквизиты и оформление. Работают владельцы, сотрудников-менеджеров нет. Курьеры — частные и сотрудники компаний-доставщиков. На странице — фильм «Весь путь»: 190 экранов приложения в четырёх темах.
С чего начинали
Прокат шёл через чат-бота: ссылка на оплату, договор по ссылке, много местечковых решений. Должников было много. Курьеры бросали байки ночью — «забирай» — сломанными и побитыми, а договор был слабый: доказать что-то в суде было сложно. Приходил незнакомый человек, документы пробивали по факту, иногда байк уже был выдан, а человек оказывался должником.
Что было
Владелец жил в «срочно и важно»: выдать байк и оформить договор на месте, пробить документы, забрать брошенный байк, выбить оплату, записать наличные. Каждому звонили про оплату, отвечали на «сколько я должен?» и «можно продлить?». До «важно, но не срочно» — компаний-доставщиков, расширения парка, взыскания долгов — руки не доходили.
Что сделали: 10 задач
1. Выдача без сотрудника — курьер берёт байк сам
Как было. Каждую выдачу вели руками: Ринат на точке, ссылка на оплату в чате, договор по ссылке. Пока байк не выдан — никто никуда не уходит. Сделали. Курьер бронирует байк, на точке сам выбирает раму из свободных, снимает байк с шести сторон, подписывает договор и акт одним кодом и платит. Бронь держится два часа: не оплатил — снимается сама, байк возвращается в каталог. Второй байк тому, у кого уже есть, программа не выдаст, а один байк не уйдёт двоим. Что дало. На выдаче владелец только передаёт ключ. Всё остальное курьер делает сам, а программа следит, чтобы ни один шаг не пропустили.
2. Пакет документов для суда — у каждой аренды
Как было. Курьеры бросали байки ночью — «Ринат, забирай» — сломанными и побитыми. Договор слабый, фото никто не делал: доказать что-то в суде было сложно. Сделали. Программа сама собирает договор и акт выдачи на бланке ИП: паспорт, рама, срок, тарифы, шесть фото байка и замечания курьера. Подпись — кодом, это простая электронная подпись: время, устройство и отпечаток файла записываются, подменить документ незаметно нельзя. Аренда не закроется, пока курьер не подпишет акт возврата: там снова фото, все недостатки по прайсу поломок и сумма. Что дало. Поломка или кража — у владельца на руках договор, акты и снимки, которые курьер подписал сам. В суде уже не нужно доказывать, чья это поломка.
3. Ненадёжный отсеивается до выдачи
Как было. Приходил незнакомый человек, документы пробивали уже на точке — а иногда байк был уже выдан, и человек оказывался должником или вором. Сделали. Смотреть каталог может любой, но забронировать и заплатить — только после проверки документов. Курьер сам снимает паспорт и селфи с ним, иностранец — ещё миграционную карту и патент. Ринат или Тимур видят очередь заявок и одобряют или отказывают с причиной; кому отказали — исправляет и подаёт снова. Программа подсказывает, если такой паспорт уже был на другом аккаунте, и показывает у каждого клиента метку «надёжный» или «должник» с причиной. Паспортные данные хранятся зашифрованными. Что дало. Ненадёжный отсеивается до того, как байк уехал. Ринат проверяет, когда удобно, а не на точке при живом человеке.
4. Деньги вперёд, а не «потом занесу»
Как было. Ссылку на оплату присылали в чат, наличные принимали «на слово», должников было много. Сделали. Аренда начинается только после оплаты, и каждый следующий период тоже оплачивается заранее. Картой — через кассу Т-Банка, чек уходит сам. Наличными — владелец одной кнопкой подтверждает, сколько получил, лишнее ложится в следующий платёж. Длинный договор можно платить частями, сумму очередного платежа программа считает сама. Переплаты и отменённые оплаты сами встают в список «Вернуть клиентам». Что дало. Нет аренды в долг с первого дня, деньги и чеки сходятся без сверки руками, ни один возврат не забыт.
5. Долги без звонков
Как было. Ринат звонил каждому про оплату, просрочку считал руками или не считал вовсе, при долге курьер мог взять новый байк. Сделали. Перед каждым платежом и после него курьеру приходят напоминания: за три дня, за сутки, в последний день, через день и три дня просрочки. Пеня начисляется сама — процент владелец ставит в настройках. Появился долг — новые аренды и продление закрыты, оплатил — блок снимается сам. Если курьер молчит, программа сама отправляет требование вернуть байк с предупреждением о заявлении в полицию, а владельцу приносит вопрос о расторжении. Что дало. Обзванивать никого не нужно. Владелец подключается, только если человек проигнорировал все напоминания.
6. Весь прокат — на одном экране
Как было. Учёт был в чате и в голове: у кого какой байк, кто сколько заплатил, кому завтра выдавать — искали по переписке. Сделали. Первый экран кабинета — «Сегодня»: что сделать сейчас, кому выдавать и у кого принимать, сколько пришло денег, сколько байков в аренде, свободно и в ремонте, кто должен. Доска заказов показывает каждый байк на своём шаге: бронь, выдача, аренда, приёмка, ремонт. По понедельникам в 9:00 в MAX приходит сводка за неделю — выручка, выдачи, новые клиенты, долги. Что дало. Чтобы понять, как идут дела, не надо садиться и считать: картина собирается сама.
7. Можно идти навстречу своим
Как было. Договорённости «на словах»: отсрочку, скидку или «половину ремонта беру на себя» потом никто не помнил. Сделали. Владелец одной кнопкой добавляет или убирает дни, зачитывает сумму в следующий платёж, списывает долг или принимает деньги мимо кассы — с причиной в журнале. Скидки за длинный срок он ставит сам по каждой модели. Курьер сам ставит заморозку на дни, которые накопил за предоплату. Что дало. Правила общие, но решение остаётся за человеком, а программа дальше считает уже по договорённости.
8. Курьеры компаний-доставщиков
Как было. Корпоративных клиентов вели отдельно, вручную. Сделали. Владелец заводит компанию и её курьеров и сам оформляет им байки. Дальше всё как у обычных клиентов: проверка паспорта, фото, договор и акты, возврат. Что дало. Можно работать с компаниями-доставщиками без отдельного учёта — это новый канал денег.
9. Доставка байка по зонам
Как было. Цену доставки каждый раз называли по телефону и договаривались о времени в переписке. Сделали. Курьер выбирает доставку и зону со своей ценой, владелец назначает время встречи, перенос и отмена приходят курьеру сообщением. Забрать байк обратно тоже можно заказать — сумма сама попадёт в акт возврата. Что дало. Доставка — платная услуга с понятной ценой. Владелец только отвозит байк, договариваться не нужно.
10. Цены, парк и реклама — без программиста
Как было. Новую цену, новый байк или акцию приходилось просить вписать. Сделали. Владелец сам ведёт модели с фото и ценами, байки по номерам рам, прайс поломок, зоны доставки и адрес точки. Рекламные баннеры ставит в трёх местах приложения: на главной, в каталоге и в тарифах. Приложение курьер ставит на рабочий стол телефона за полминуты — без магазина приложений. Что дало. Парк, цены и акции меняются за минуту и сразу видны курьерам.
Что экономит деньги
- Сломанный или брошенный байк — больше не потеря без доказательств. Договор, акт выдачи с фото и акт возврата с недостатками, подписанные самим курьером; поломки — по прайсу. Оценка: один невозвращённый или разбитый байк — это его стоимость или ремонт. Раньше такие потери часто просто списывали.
- Байк не уходит к ненадёжному. Проверка паспорта до брони, подсказка о совпадении с другим аккаунтом, метка «должник». Оценка: одна выдача вору или злостному должнику стоит дороже месяца аренды.
- Деньги вперёд. Только предоплата, бронь без оплаты снимается сама, второй байк в одни руки не выдаётся. Оценка: нет «потом занесу» — долги не появляются с первого дня.
- Долг не растёт молча. Напоминания, пени, блокировка новых аренд и требование вернуть байк уходят сами. Оценка: просрочка стоит денег сразу, без споров «сколько я должен».
- Минус операционист. Выдачу, документы, приём оплаты и бронь делает программа. Оценка: это работа администратора на точке — его зарплата.
- Новые деньги. Компании-доставщики со своими курьерами и платная доставка по зонам. Оценка: каналы, которые раньше не вели, потому что не хватало рук.
Что экономит время
- Выдача без сотрудника. Курьер сам выбирает раму, фотографирует, подписывает и платит. Оценка: 20–30 минут на каждую выдачу с договором, если делать руками.
- Не надо обзванивать. Напоминания до и после платежа и требования должникам уходят сами. Оценка: 5–10 минут на звонок, каждый день и каждому, кто платит.
- Документы проверяют заранее. Очередь заявок с фото, одобрение в удобное время. Оценка: 10–15 минут на человека — но уже не на точке при живом курьере.
- Документы и сверки собираются сами. Договор, акты, чеки, наличные и возвраты — без ручного заполнения. Оценка: 15–20 минут на каждую аренду.
- Картина дела без подсчёта. «Сегодня», доска заказов и сводка в MAX по понедельникам. Оценка: час-два в неделю на подсчёт выручки, долгов и парка.
- Курьер сам отвечает на свои вопросы. Сколько должен, когда платить, продлить, заморозить, где документы — всё в приложении. Оценка: десятки сообщений в неделю, на которые больше не надо отвечать.
Две программы — одна логика
- Логика двух приложений одинаковая. Сравнение всего кода показало, что отличаются только файлы оформления и реквизитов, правила аренды, денег, документов и фоновых задач — общие.
- Документы: в F-BIKE на бланке картинка печати ИП, в «Электродрайфе» — подпись и печать ИП. Реквизиты и названия ИП в договорах и согласиях свои у каждого.
- Письма: в «Электродрайфе» в подвале письма стоит читаемый адрес почты на кириллическом домене (электродрайф.рф), чтобы не показывалась абракадабра вместо адреса; в F-BIKE — только название.
- Оформление: название, логотип, иконки, заставка, цвета, страница входа. В «Электродрайфе» юридическая страница умеет показывать картинку подписи.
- Настройка в базе (по комментарию в коде, саму базу не открывали): платить по договору любым сроком от суток включено у F-BIKE, у «Электродрайфа» выключено — там платят от недели. Процент пени в день у каждого свой, ставится в «Должниках».
- Число владельцев в кабинете разное (по карте от 29.09: F-BIKE — 1 адрес, ЭД — 3); сейчас не перепроверял — это настройка сервера, её не открывали.
- История правок почти одинаковая: 409 и 412 правок с 25.06.2026, последняя — 17.10.2026 в обоих.
Где проходит наша граница
Мы отвечаем за то, что программа проверяет, считает, напоминает и собирает документы правильно. Решения — кому дать отсрочку, кого одобрить, когда расторгать — принимает владелец. Чего пока нет: автосписания с карты (каждый платёж курьер вносит сам по напоминанию), блокировки байка через сигнализацию, интерфейса на других языках. Это следующие шаги.
Частые вопросы
Что даёт программа прокату электровелосипедов для курьеров?
Проверка документов до выдачи, договор и акты с фото в телефоне курьера, только предоплата картой или наличными, напоминания, пени и блокировка должника без звонков. На владельце остаются два дела: передать байк и принять его обратно.
Как доказать поломку или невозврат байка?
При выдаче курьер делает шесть фото байка и подписывает акт выдачи. Аренда не закроется, пока он не подпишет акт возврата: там снова фото и все недостатки. Подпись — кодом, это простая электронная подпись, с ней договор и акты имеют силу в суде.
Почему приложение, а не чат-бот?
Приложение ставится иконкой на рабочий стол телефона за полминуты, без магазина приложений. У курьера всегда под рукой аренда, платежи, документы и сообщения, а у владельца — весь учёт в кабинете.
Можно ли пойти навстречу постоянному курьеру?
Да: владелец может подарить или убрать дни, зачесть ремонт в следующий платёж, дать скидку за длинный срок, списать долг или принять деньги мимо кассы. Правила общие, но решение остаётся за человеком.